
Ó-Szolnok vasútállomás indóházát, hazánk legrégibb vasútállomás épületét 1847. szeptember 1-jén adták át. Klasszicista stílusban épült Wilhelm Paul Sprenger tervei alapján.

Az ország legrégibb kisgépes nemzetközi repülőtere. Régi, központi épülete 1937-ben épült, ipari műemlék.

Miskolc kisebb pályaudvara - a gömöri vonalon közlekedő vonatokat fogadó - Gömöri pályaudvar eklektikus fogadóépülete 1898-1899 között épült Pfaff Ferenc tervei szerint.

A vonattal érkezőknek érdemes rögtön a megérkezés után szétnézni.

A Duna mentén a XX. század elején épült hajóállomások utolsó megmaradt emléke, egyúttal a vasbeton építészet egyszerű, de nemes alkotása.

A vasútállomás épülete 1870-ben készült el, a XIX-XX. század fordulójáról két létesítmény is származik.

A párizsi Eiffel cég volt a Nyugati pályaudvar hatalmas, vasszerkezetű csarnokának kivitelezője.

Az állomás építése idején, 1975-ben Közép-Európa legmodernebb pályaudvara volt.

Figyelmet érdemlő műszaki emlék az 1885-ben épített Kurca-toroki zsilip.

A ″kis földalatti″ 1896-ban elkészült első szakaszának az állomásai műemléki védelem alatt állnak. A fehér-bordó csempeborítás, az öntöttvas oszlopok, fakiegészítők sajátos hangulatot teremtenek.